高强土工格室，是指组成土工格室的塑料片材料，是经过拉伸工艺（象普通钢材经过拉拔而使强度增强一样）将塑料片拉伸得既薄又使其分子结构定向排列，从而大大提高了其拉伸强度，所以被称为高强土工格室。土工格室由于片材较厚，广泛应用于河道治理，植草护坡

土工 格室是由高强度的HDPE宽带，经过强力焊接（或铆固）而形成的一种三维网状格室结构。

英信蜂巢格室护坡，采用蜂巢格室平铺式展开，向格室中填充植被土并撒播草种，形成99%绿化的国际新型生态护坡。该护坡形式具有成本低、工期短、施工便捷、生态环保等优势，使用年限长达50年以上。蜂巢格室——当今先进的土体稳定技术，解决土体稳定难题 用高分子材料经超声波焊接而成的蜂巢式三维网状物，在其格室内填充泥土、沙石或混凝土等材料构成 具有强大侧向限制和刚度的结构。是基于蜂窝约束技术高分子技术，应对土壤稳定与强化难题的生态、 经济的革命的材料。通过系统中相互连接的巢室所形成的高强度三维网格来约束和稳定土体，蜂巢约束系统显著提高了土体性能。在承载，护坡、河渠保护，以及植被挡土墙（土体拦固）等应用中，该系统提供了一 种能有效解决具有挑战性的土体稳定难题的生态、环保、快捷、经济的解决方案。

特性：

1、材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。

2、较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。

3、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。

4、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。

5、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。

应用

在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。 

风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。 

台背路基填土加筋 

采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降，*终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。 

在多年冻土地区修筑填方路基，应达到*小填土高度，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在*大程度上确保在某些特殊地段的*小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。 

对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。 

采用盐渍土，膨胀土修筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中*优异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全可以满足在  盐渍土，膨胀土修筑高等公路的要求。