加筋作用。防裂贴（抗裂贴）夹层具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，减少裂缝张开变形量； （3）传递荷载作用。铺筑于接缝上的土工合成材料可提高接缝处的传荷能力。当荷载作用在接缝一侧时，能将部分荷载传递至另一侧，减小接缝的弯沉差，降低裂缝尖端的剪应力集中。防裂贴（抗裂贴）强度较高，厚度均匀，对减少由车辆荷载引起的剪应力作用教大，其作用主要体现在减小各种应力的作用就越明显。因此，在理论上，防裂贴（抗裂贴）防止反射裂缝的能力要好于土工布（拉伸强度较小）。

受路表汽车荷载，雨水，氧化，粉尘等因素影响会使裂缝不断加剧并迅速扩散，再加上路面上的温缩和干缩应力共同作用，裂缝宽度不断增大，形成反射裂缝和对裂缝，因此造成路面密水功能完全丧失，路面雨水沿裂缝下渗浸泡基层，使基层顶面软化，再加上地下毛细水共同作用会使基层软化，冬天低温时导致基层膨胀，降低基层承载能力，引起不均匀沉降，夏天在车辆动载作用下产生动水压力，致使路面产生唧浆反射至路面。从500mm高度下冲击后，再以0.3MPa的水压经0.5h的恒压，“防裂贴”不渗水。 5，防水密闭性好 由于“防裂贴”下表面的自粘覆盖层大于1mm，经热沥青混凝土蹍压后。

自粘性抗裂贴/防裂贴是选用抗折性能好、拉伸强度高、能永久防腐的增强纤维材料为基材 ，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。抗裂贴由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。当水泥混凝土裂缝变形时，由于防裂贴基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复切时，由于采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。

优异的防裂效果2mm厚度的 “YN—防裂贴”，其抗拉强度≥600N／50mm，产品延伸率≥30％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），防裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次，“防裂贴”无破坏。 2，具有优异的低温柔韧性，抵抗上下剪切性能好由于“防裂贴”基材柔软，有弹性，在-20℃的低温下，沿ф20mm的玻璃棒。弯1800材料不断裂。YN-防裂贴 1当粘贴在二块水泥混凝土板块的“防裂贴”上下位移0.5mm（基缝宽4mm），经反复上下位移10000次从500mm高度下冲击后，再以0.3MPa的水压经0.5h的恒压，“防裂贴”不渗水。5，防水密闭性好由于“防裂贴”下表面的自粘覆盖层大于1mm，经热沥青混凝土蹍压后，完全与水泥混凝土结合，大幅度提高了防水密闭性，防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝，提高了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的水平推力后，由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性，保证了防水密闭性。6，施工方便“防裂贴”的施工方法为自粘冷施工。只要去除隔离纸（膜）上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。当水泥混凝土裂缝变形时优异的防裂效果 2mm厚度的